【青岛】88米！国内最深海底隧道顺利贯通！先进地质探测和预报手段功不可没

    88米！国内最深海底隧道顺利贯通！先进地质探测和预报手段功不可没

先进地质探测和预报手段功不可没齐鲁网11月6日讯11月6日，青岛地铁1号线海底隧道顺利贯通。

1号线开通运营后，市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟，将为青岛东西两岸市民出行带来极大便利，有力助推西海岸新区发展腾飞和青岛同城化进程，进一步提升青岛国际化都市生活品质。

最深最长，实现地铁建设新跨越青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道，隧道海底区间线路纵坡呈“v”字形，最深处距离海平面约88米，隧道上方每平方厘米至少承受8.8公斤水压，相当于隧道每延米承受300辆小汽车的压力。

它也是国内最长的地铁海底隧道，全长8.1公里。

隧道为单洞双线隧道，位于既有胶州湾公路隧道东侧约150米处，起自西海岸新区薛家岛瓦屋庄站，下穿胶州湾湾口海域后，经团岛到达贵州路站，是地铁1号线最重要的控制工程。

2015年9月，地铁1号线海底隧道正式开工，参与建设的中铁三局、中铁十八局、青岛第一市政等单位施工人员历经1000多个日夜的艰苦奋战，终于实现顺利贯通。

地质攻坚，成功穿越高风险断裂带地铁1号线海底隧道工程地质复杂，存在海水突涌、围岩垮塌风险，海底隧道主要岩性为花岗岩、安山岩、凝灰岩，共穿越18条断裂破碎带，破碎带和海水直接连通，施工中极易发生坍塌、渗漏、突水，安全风险等级为ⅰ级。

青岛地铁1号线概况1号线是青岛地铁轨道交通规划线网中的第一条线路，全长60公里，南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区、即墨区六区，可与11条线路进行换乘，预计于2020年底开通，是构建大青岛格局的动脉线路，建成后将为青岛建设国家中心城市、建设美丽青岛和宜居幸福创新型国际城市发挥重要作用。

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